Nokian Tyres zLine 245/45 R18 96Y

NOKIAN zLINE 245/45R18 96Y , Nokian zLine je letní osobní pneumatika pro sportovní využití. Jedná se o sportovní pneumatiku, která nahrazuje předchozí dezén ZG2. Směs běhounu s inteligentní UHP silikou byla přizpůsobena na míru náročnému použití při vysoké rychlosti. Nová UHP směs běhounu byla vylepšena tak, aby se vyznačovala mimořádně nízkou tvorbou tepla, maximálním zvýšením možného počtu ujetých kilometrů a zajištěním dobré strukturální integrity. Moderní tvar běhounu pneumatiky podporuje pocit přesného řízení a předchází aquaplaningu. Také motoristé, kteří jsou zvyklí na vyšší rychlosti, se mohou spolehnout na roky provozu, i když se pneumatiky stávají staršími a opotřebovanějšími. Mimořádně pevný balík z ocelové výstelky, navržený pro silnice ve střední Evropě, kombinovaný s dvojitou strukturou pláště, je vytvořen z velmi pevného ocelového drátu. Povrch běhounu je vybaven indikátorem bezpečnosti řízení (DSI - Driving Safety Indicator). Čísla označující hloubku drážky a symbol kapání vody označující riziko aquaplaningu.
Hlavní výody:
- extrémní betpečnost na mokré silnici- zachovává přesné jízdní vlastnosti i ve vysokých rychlostech- stabilní, přesná a tichá- vytvořená speciálně pro výkonnější auta
Technologie:
Přepadové drážky - Pneumatiky Nokian vyvinuly pro své letní pneumatiky speciální odvodné drážky, které zvyšují přilnavost za mokra a brání aquaplaningu i v těžkých povětrnostních podmínkách. Odvodné drážky jsou vyvinuty pro hlavní příčné drážky ve vnitřním rameni. Tyto eliptické otvory odvádějí více vody, přičemž objem příčných drážek roste.  Díky tvaru je přilnavost pneumatiky vynikající i v případě opotřebovanosti, neboť při opotřebování se objem odvodných drážek nezmenšuje, ale naopak zvětšuje.
Vícevrstvá struktura - Nokian/Nordic* Intelligent UHP Silica jako horní neboli běhounová směs je šitá na míru pro tvrdé využití a pro vysoké rychlosti, díky této směsi zůstává kontakt s vozovkou bez překvapení.V mezivrstvě, která je pod běhounem, je vytvořena mikro molekulární nanosiliková směs. Díky této jedinečné kombinaci jsou pohyby řízení přenášeny mnohem rychleji než u běžné pryžové směsi.Jako nejnižší vrstva vícevrstvé struktury je použita mimořádně tuhá pryžová směs, která snižuje valivý odpor pneumatiky a zmenšuje tvorbu tepla. Nižší tvorba tepla zvyšuje odolnost pneumatiky proti opotřebení a nižší valivý odpor znamená nižší spotřebu paliva a snížení škodlivých emisí.
Vodní drážky - Podélná žebra vedle vnitřního ramene s výrazně hlubokými diagonálními drážkami, které stabilizují jízdní chování. Současně tato nová inovace hydrodrážek efektivně zabraňuje aquaplaningu odváděním vody z prostoru mezi vozovkou a pneumatikou a jejím směrováním do podélných drážek. Inovace také zajišťuje bezpečnou ovladatelnost v deštivém počasí. Odvodné drážky byly navrženy i na příčných hlavních drážkách vnějšího ramene s cílem poskytnout dodatečnou ochranu proti nebezpečí aquaplaningu.