Nová pneumatika ContiSportContact 5 je navržena k dosažení maximální efektivity adheze zadní nápravy při zrychlení i pro nejsilnější vozy. Pro tento účel byl vyvinut běhoun pneumatiky, který díky větší ploše kontaktu poskytuje maximální přenosovou sílu. Dvě široká žebra, která se nachází ve středu asymetrického dezénu poskytují nejlepší přilnavost pneumatiky SportContact 5, aniž by ztratily kontakt s vozovkou i při velkém zrychlení. Ve stejnou dobu struktura bloků na rameni běhounu zajišťuje vynikající... Celý popis
Koupit za 5 266 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
CONTINENTAL ContiSportContact 5 275/45ZR18 (103Y) FR N0
Doprava:
70 Kč
Skladem
5 266 Kč
Koupit za 5 266 Kč
Continental ContiSportContact 5 275/45 R18 Y103
Doprava:
zdarma
Skladem
5 644 Kč
Koupit za 5 644 Kč
CONTINENTAL 275/45 R 18 103Y CONTISPORTCONTACT_5 TL ZR FR N0
Doprava:
149 Kč
4 993 Kč
Koupit za 4 993 Kč
Continental 275/45ZR18 (103Y) FR ContiSportContact 5 N0
Doprava:
zdarma
Skladem
5 627 Kč
Koupit za 5 627 Kč
275/45ZR18 103Y CONTINENTAL SportContact 5
Doprava:
zdarma
6 703 Kč
Koupit za 6 703 Kč
Popis
Nová pneumatika ContiSportContact 5 je navržena k dosažení maximální efektivity adheze zadní nápravy při zrychlení i pro nejsilnější vozy. Pro tento účel byl vyvinut běhoun pneumatiky, který díky větší ploše kontaktu poskytuje maximální přenosovou sílu. Dvě široká žebra, která se nachází ve středu asymetrického dezénu poskytují nejlepší přilnavost pneumatiky SportContact 5, aniž by ztratily kontakt s vozovkou i při velkém zrychlení. Ve stejnou dobu struktura bloků na rameni běhounu zajišťuje vynikající přenos bočních sil. To má pozitivní vliv na řízení. K posílení tohoto účinku se vývojáři rozhodli opatřit pneumatiku ve střední části žebry, což má význam na přední nápravě auta a poskytuje lepší vedení. Pro snížení brzdné dráhy je použito profilovaného bloku, který se nachází ve středu běhounu a je spojen s ostatními prostřednictvím krátkých příčných žeber tak, že bloky nejsou deformované. Pneumatiky na přední a zadní nápravě jsou ideálně přizpůsobené k sobě a berou v úvahu zvláštnosti jednotlivých os, které zajišťují optimální využití sportovních vozidel. Materíál běhounu pneumatiky je složený z několika směsí pro dosažení nejvyšších parametrů soudržnosti a ovladatelnosti. Vývojáři vytvořili smíšený typ dezénu pro bloky a žebra běhounu pneumatiky. Tak mohli současně využít technické řešení, kdy pomocí bloků dezénu lze dosáhnout vynikající výkon přilnavosti v zatáčkách, stejně jako na zbytku dezénu pneumatiky vzít v úvahu charakter povrchu vozovky. Okraje běhounu pneumatiky poskytují vysokou tuhost po obvodu kola a tím zajišťují krátkou brzdnou dráhu a jasnou a rychlou odezvu na řízení.
Parametry
Index rychlosti | Y (=300 km/h) |
Období | letní |
Šířka | 275 |
Vnitřní průměr | R18 |
Výrobce | Continental |
Profil | 45 |
Index nosnosti | 103 |
Hlučnost | 72 dB |
Třída hlučnosti | B |
Spotřeba paliva | C |
Přilnavost za mokra | B |